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汽车业又有大事件发生！小鹏将获大众投资 美股一度暴涨超40%7月26日，大众汽车宣布计划向小鹏汽车投资7亿美元。大众表示，通过增资，它最终将持有小鹏汽车4.99%的股份，并将以观察员身份获得一个董事会席位。据彭博社报道，大众和小鹏计划至少推出两款新的电动车，第一款计划于2026年上市。随后，大众和小鹏的董事长纷纷发言，这场面，别提多亲切了——大众中国董事长兼CEO贝瑞德表示，中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。大众汽车集团要迅速抓住市场增长的巨大潜力，满足中国用户对高品质产品的期待！对于此次和小鹏的合作，贝瑞德表示：“我个人非常开心，能与小鹏汽车共同促成这项合作。在过去的几个月里，我与何小鹏董事长以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流。我们彼此确信，大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同的价值观和愿景。”小鹏汽车董事长何小鹏则在微博发文称，期待大和小的携手，将最好的技术、最好的产品、最好的品牌带到全球。
受此消息影响，小鹏汽车昨日美股股价开盘后暴涨，一度涨超40%，而今早小鹏港股高开，截至发稿，涨幅也超30%。
其实对于小鹏汽车来说，虽然是造车新势力的 " 头部玩家 " 之一，但今年以来的市场表现不佳，早已在“蔚小理”中落后，成了“理蔚小”……尽管全新推出的小鹏 G6 赢得了不少关注，但是在短时间内，还需要面对较大的交付压力，成为 " 爆款 " 尚无时日。而此次与牵手大众品牌，对于小鹏来说无异于是 " 雪中送炭 "。现阶段，小鹏汽车在市场表现不佳，新车交付压力较大的背景下，对于现金流的需求自然也十分巨大。而此次大众真金白银的支持，对于小鹏汽车目前的发展的重要性自然不言而喻。同时，有新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴，未来也将在智能化领域为小鹏提供有力支持。另一方面，那大众入股又是为了什么呢？大众谋求 " 关键技术 "随着汽车行业在智能化方面的飞速发展，中国车企，尤其是造车新势力品牌凭借着先手入局，已经在产品体验上领先了合资品牌几个身位。尽管大众汽车在过去几年内希望通过旗下自动驾驶软件子公司 CARIAD 奋起直追，但 CARIAD 的发展却远未达期望，不仅没能成为大众汽车的杀手锏，反倒成为多款电动车延期交付的根源。在当前中国众多造车新势力品牌中，相比于蔚来注重服务，理想聚焦用户体验，小鹏的优势则集中在智能化，尤其是自动驾驶和智能座舱领域。
目前，小鹏汽车推出的 XPILOT 4.0 自动驾驶系统已经在多款车型上落地，并赢得了不少用户的称赞。在今年上海车展，小鹏汽车还带来了全新研发的 SEPA2.0 扶摇架构，该架构下车型将标配 800V 高压碳化硅平台，采用了 CIB 电池车身一体化技术，并具备高速和城市智能辅助驾驶能力。在大众品牌与小鹏汽车的合作初期，双方计划面向中国推出全新的中型纯电动车型，新车悬挂大众品牌 LOGO，补充大众品牌基于 MEB 平台的产品组合，且专属于中国市场。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示：" 与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。"在这场老牌传统车企追逐新能源浪潮中，奥迪也不甘示弱。奥迪“牵手”上汽 共同开发新产品此前就有报道称，为了应对中国日益激烈的电动汽车竞争，奥迪正在考虑直接从本地的电动车企业购买一个电动平台的授权，以缩短其车型的开发时间。7月26日，大众中国宣布，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。据乘联会数据，奥迪上半年在华销量为29.6万辆，同比下降6.6%。而且这种下滑是持续性的，2022年奥迪在华销量64.3万辆，同比下滑了8.4%。销量的下滑，让大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver Blume））也发出过“奥迪落后”的感慨。
奥博穆认为，奥迪品牌具有巨大潜力，但是它在近几年没能转化为具体产品。而且奥迪的车型阵容面临着极为尴尬的局面：不仅落后于竞争对手，更落后于自己的能力。他以奥迪品牌在中国市场的表现举例称：“奥迪目前高度依赖于中国市场，不过在电动车领域，奥迪在中国市场并没有竞争力。”而在大众CEO发出感慨后的不久，奥迪就出现了“换帅风波”。6月30日，奥迪集团宣布，奥迪集团CEO马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）将被罢免，继任者为现大众汽车产品战略主管格诺特·多尔纳(Gernot Dllner)，任命将于9月1日生效。整体来看，奥迪正在通过寻求与中国车企合作来维持其在中国市场的影响力。整个大众汽车集团都在进一步发力中国市场，尤其是新能源汽车领域。新能源车的浪潮固然让人心潮澎湃，不过另一方面，恒大造车的先例也不得不提起注意：造车是“烧钱”的业务……7月26日晚，恒大汽车发布公告，披露了2021年和2022年的业绩，2021年恒大汽车年度亏损563.44亿元，2022年亏损276.64亿元，两年累计亏损超过840亿元。截至2022年底，恒大汽车总负债1838.72亿元。小鹏能否借大众之力再度崛起？你是否看好大众、奥迪的入场？欢迎【评论区】留言交流~
