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到店实拍红旗H5，优惠后不仅比雅阁便宜，而且更有档次

作为15-20万元之间的国产B级轿车，红旗H5算得上是红旗品牌家族当中比较活跃的一款，而且在经过改款换代之后，红旗H5所展现出来的高级感愈发强烈，同时更显年轻时尚的设计风格，也吸引了更多年轻用户群体的关注。另外值得一提的是，最近这段时间红旗H5的优惠力度还是比较大的，而且有不少地区已经达到了3万元甚至更高，所以针对于红旗H5六月销量近万台而言，也与其大幅降价优惠有关。

与此同时，为了满足自己的好奇心，我们也来到了当地的一汽红旗4S店，试驾体验了一番红旗H5。所以说到这里，下面不妨让我来为大家分享一下，红旗H5的试驾感受。

首先这台红旗H5的试驾车搭载的是一台2.0T的发动机，从账面参数上来看的话，它的发动机最大马力为224Ps、峰值扭矩来到了340N·m。那么对于这个动力参数来说的话，红旗H5的这套2.0T发动机在同级别当中还是比较突出的。另外红旗H5的2.0T车型还采用了爱信8AT变速器，从官方数据上来看的话，它的0-100km/h的加速时间为7.8秒。

当然了，7.8秒破百的加速能力也让红旗H5在起步加速阶段表现的更加轻快，同时即便车速来到中后段之后，也能够带来充足的动力储备，从而让我拥有更强的驾驶信心。另外，爱信8AT变速器的表现也值得点赞，除了低速换挡的时候基本上都没有太过明显的顿挫感，而且它的升降档效率也比较积极，这一点在运动模式下表现的更加明显。但有一点不得不说，红旗H5在怠速状态下，方向盘以及座椅部位会给我传来较为明显的抖动。

而针对于红旗H5的底盘悬架来说，虽然整个试驾的路程并不算长，但是在通过一些颠簸路段，以及刻意寻找的一些坑洼烂路时，它还是能够让我感觉到一定的高级感。与此同时，也能够感受到它的底盘悬架采用了偏舒适性的调校，从而让坐在后排的乘客获得更好的乘坐舒适性。而且针对于红旗H5的NVH来说，得益于双层夹胶玻璃的加入，从我个人的主观感受上来看，它的车身静谧性要比本田雅阁相对更好一些。但是在座椅舒适性方面，红旗H5虽然有着相对更长的轴距，但是它的座椅内部填充物并没有雅阁那么柔软，而且后排坐垫的长度以及宽度，也要表现的逊色一些。

还有就是红旗H5的燃油经济性，这一点相信也是大家比较关注的一点，从广大车主实测的结果当中可以发现，红旗H5 2.0T版本的百公里综合油耗为8.88L/100km。如果与本田雅阁（1.5T）相比的话，那么雅阁在燃油经济性方面一定占有更大的优势。当然了，如果相比于同等排量的车型来说，红旗H5的油耗其实是处于主流水准。【例如帕萨特380T的综合油耗为8.74L/100km】

最后对于红旗H5的颜值来说，该车在换代之后，凭借着红旗H9设计语言的赋能，彰显出不一样的大气精致感，同时在一些年轻时尚的设计元素加持下，使得整车看起来不仅拥有红旗品牌大气高端的调性，而且也不失当代消费群体想要的年轻时尚感。而且相比起本田雅阁来说，红旗H5确实看起来会显得更有档次感。当然了，如果论姿态的话，无论是十代雅阁还是十一代雅阁，都要比红旗H5更具运动感。

所以总的来说，在经过试驾体验红旗H5之后，它所展现出来的产品实力，确实在同级别当中算得上是主流水平，而且再加上大额的优惠力度，获得将近1W的月销量也是情理之中。那么，看到最后，大家认为红旗H5这款车的表现如何？在面对如此优惠的前提下，你能够容忍它的一些小毛病吗？欢迎在评论区留言讨论。